尚捷H5月销万台，通过考验了吗？

11月，鸿蒙智行旗下5个主品牌共交付新车8.18万辆，不仅同比增长近90%，还刷新月度交付新纪录，成为新势力中的销量领头羊。不过，从今年的KPI完成情况来看，鸿蒙的智能技术距离自己的预期还有很大差距。今年前11个月，鸿蒙智能科技累计交付约51.3万台，仅完成全年销售目标100万台的一半左右。其他领军新势力虽然销量不高，如零跑汽车、小米汽车、小鹏汽车等，但都提前完成了年度销售目标，明年很有机会冲击百万销量目标。一点也不差，但也不是很好。在鸿蒙智能8万多台销量中，文杰依然是绝对主力，贡献了5万多台。许多其他“部门”是表现也不错。智杰有11000多台，香杰有近7000台，售价百万的尊杰也有2000台的表现。虽然尚杰每个月的销量也超过一万台，但我想只能说还不错，但算不上是一个了不起的成绩。因为鸿蒙智行给其他竞争对手带来了巨大的压力，不仅导致了销量，而且其主品牌文杰的成交均价已经达到了39万元，比奔驰、宝马还要贵，成交均价在32万元左右，这是文杰品牌将向高端客户展示的。在15万-20万元市场，买家注重效果。上界虽然也在“五界”之内，但也有华为光环加持。价格是“五境界”中最实惠的，门槛在15万元以内。这是L2级华为乾坤智驾的标配，高端的型号并不贵。价格超过20万，有增程版和纯电动版。给买家提供了丰富的选择，性价比显得非常高。预计它将成为一款爆款车型。不过，自9月份正式上市以来，月销量已攀升至1万台，可能仍低于预期。好的一面是，尚捷H5是为数不多的在短短一个半月内交付超过1万台的新爸爸之一，为鸿蒙的销售增长提供了新的动力。不过，从我们刚才提到的预期来看，尚捷H5肯定还有更大的提升空间。在15万-20万元的价格区间，尚杰面临的竞争压力不亚于文杰所在的30万甚至40万元以上的高端市场。压力可能会更大，因为中端市场的客户更注重性价比而不是品牌价值。如果car确实比其他品牌的竞品要好，而且如果价格是真正的折扣，一切都很重要。与同价位800V高压平台、4C/5C超快充、600km+续航的车型相比，尚捷H5似乎毫无胜算。而且，想要获得全套华为高端智能驾驶功能的买家需要选择1.2万元的智能驾驶套餐，该车的实际售价将达到19万元。比如华为与更多品牌的合作，以及新奇景、易景品牌、华景新车等。不过，尚杰是目前鸿蒙智行最人性化的播放器。未来如果能够加快渠道网络的建设，将为汽车提供更好的服务。主要是提供更完善的服务，降低高端智能驾驶的体验门槛，我觉得还是有机会成为像文杰，你觉得怎么样？ 特别声明：以上内容（如有，包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。