这些困难和危险的情况已成为驾驶训练的“常见

资料来源：中国军事网络 - 普拉每日作者：Wu Zhiyuan Wei QANG编辑：Guo Yanfei出口：2025-06-25 07:16:56 在复杂的环境中，一个严格激励“铁骑兵先驱”的第83组军队的营地运输■wu zhiyuan wei qang yin yin yin yiming himing赛季，在训练中训练83rd小组陆军训练。 “正面被'炮火'覆盖，后卫队已经成为前队，并迅速移动！”当旅的运输营服务中士Zhang Weixin驾驶运输车辆时，突然收到了订单。然后，他迅速破裂并转过身，转向宽度不到8米的坑洼部分，“ Mapanganib Place”。“今天的训练更加困难，调节更接近实际的战斗。e对不同课程的培训发生了很大的变化。在这次培训的准备阶段的早期，上级清楚地确立了“培训的明确方向”，公司的官员和士兵发现，培训区域从一个平坦而开放的区域转移到沼泽地，陆地上的陡峭山坡和森林的陡峭山坡和森林。他们很快制定了一个层次的驱动程序，而经验丰富的驱动程序则可以E通过收费站经过后立即将车道更换为左侧的车道。由于该通行证很狭窄，并且公司的公司范围很宽，因此有必要在巨大的转弯空间中闪耀，但是第二个汽车驾驶员还没有准备好。停止后，驾驶员尝试了几次，但未能卸下汽车。绝望地，康指挥官需要组织一个特殊的人来订购和帮助。我以为第二辆车通过收费站后，梯队可以继续正常的旅程，但出乎意料的是，第三辆车司机重复了同样的错误并犯了同样的错误。经过这样的斗争，整个行程都严重中断了。在随后的旅程中，即使Echelon急忙，也经过了20分钟的时间。 “为什么会发生这种情况？”在了解到这一点之后，为了找出整个故事，该营的Sun of Battalion Sun发起了调查和验证。 depresSions仅知道以前已经调整了公路收费站的标准宽度，但是在某些偏远地区仍使用旧标准。当公司制定梯队移动计划时，它没有提前进行现场调查。更重要的是，驾驶员通常没有处理这类道路状况的经验。 “这似乎是无意的，但不可避免。”营长孙子坚持认为，收费站的车道变狭窄，但梯队的车辆仍然可以通过。某些车辆被完全卡住的原因是完全是因为驾驶员无法正确训练。特别是，由于缺乏针对特殊路段和复杂道路条件的培训。 “只有当官员和士兵们进行技能并增强其能力时，托卡尼兰·潘（Tokanilang pang -araw -araw na buhay） sa pulong ng komite ng partido ng komite ng partido ng营，isang pangkat ng mga tao ang nagtaas muli ng bagay na ito在tinalakay的tinalakay -aralan ang mga hakbang upang ayusin ang pagsasanay sa isang sa isang isang mahigpit na paraan。 Bilang isang resulta, ang mga bagong pagbabago ay lumitaw sa lugar ng pagsasanay ng kumpanya: ang lapad ng limitasyon ng gate ay mas makitid, ang iba't ibang mga hadlang ay tumataas, at ang ruta of driving more and more of the "special situationConsciousness, firmly established intense thinking, and practicing training for a variety of dangerous和艰难的课程。