世界是什么并不重要！东风日产的法务团队非常

近年来，随着新能源汽车和移动互联网的同步发展，国内新能源汽车市场陷入价格战，汽车厂商也进行着“口水战”。他们一阴一阳、互相拉扯的情况已经不常见了。只是在国内市场，很多厂家在表达意见时都或多或少有些平淡。批评对方时，往往不提名字，只讲事，或用“朋友、商人”。有时候想想就觉得好笑。他们都被称为“朋友和商人”，仇恨仍然很强烈……然而，一些车企的法律部门却是这样的：初生牛犊不怕虎，或者用网友的话说，不是初生牛犊不怕虎，他们根本就是“老虎”！东风日产的法务部就是这样存在的。我们发现东风日产法务部在社交媒体上的第一条帖子平台于今年4月30日上线，至今已发布内容不足10条。不过，最近几天，该账号更新频繁，通常是针对东风日产N6的负面新闻发表意见、提出“反击”。与很多车企法务部门在发布文件时模糊不清不同，东风日产法务部门也同时发布了相关内容和标题。有了这些标题，大家就可以看到哪些朋友支持或者发布了“对比单”！ 12月8日，东风日产法务部发布两封法律函，完全“抄袭”了相关自媒体视频和图文标题，即“东风日产N6之所以更强，是因为你不把它与启源A06进行比较”。视频中，出现“长安启源A06彻底碾压日产N6”、“（日产N6）宅”、“N6被推到沟里，被推到沟里”等言论。在这两个拉从东风日产法务部发布的wyer函中还可以看到，东风日产法务部发布的两封律师函中包含相同的两款车型，分别是东风尼山n6和。 A06，结论是苍安启源A06优于东风日产N6。长安启源A06的销量仅为4,515辆，来自凯瑞启源。但作者的这两种说法是不是太激进了？事实上，东风日产N6推出后，凭借着180公里的纯电动续航里程和完全舒适的专用座椅设置，这款车在10万级插电式混合动力轿车领域赢得了一定的声誉。不少评论人士认为，这款车可以算是合资品牌在插电式混合动力轿车市场的一次“翻身”。不过这款车也沿袭了日产十万级车型配备扭力梁式后非独立悬架的习惯和传统。所以说这辆车有优点也有缺点价格在10万元区间。总体而言，它处于高于平均水平。市场反应如何，取决于12月份的销量。总而言之，我们很少看到车企法务部门在文章中直接点名其友。虽然东风日产在文章中并没有说该视频的创作者拿了对方的商业订单来诽谤、损害东风日产N6的产品形象，但在贴出的律师函中，却同时出现了一个模特。朋友们，看到这里，他们都知道是怎么回事了，不需要对方解释。可以说，东风日产的法务部门不顾世事复杂，直接的反击方式看上去“爆炸”。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务恶习。 注：以上内容（包括图片、视频，如有）由网易HAO用户、whoa社交媒体平台上传发布，仅提供信息存储服务。