电动自行车新国标实施：雅迪新“毛豆”车型引

本报记者：黄新蕾 编辑：陈俊杰 2025年12月1日，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）实施过渡期正式结束，符合新标准的电动自行车正逐步进入市场流通。然而，最近关于新型电动自行车的一些讨论和担忧正在引起广泛关注。对此，12月4日，中国自行车协会发布了对近期电动自行车相关问题的回应和倡议，称个别企业对新标准产品的生产准备不充分，宣传解释不够，引起部分网友误解。紧随其后，雅迪、艾玛、绿源等知名电动自行车品牌也纷纷发表声明。亚德·赛迪表示，网友关注“毛豆”新国标车型存在“不能带孩子”等问题d“存储空间不足”等，甚至引发了对新国标和管理政策的质疑。其实，这些并不是新国标的规定，而是对实施要求的不准确理解。中国自行车协会曝质疑 据中国自行车协会发布的消息，新版电动自行车国家标准已经充分研究提交，并公开广泛听取各方独立意见。不仅延续了2018版标准中实践检验的合理指标，而且实现了多维度的优化升级：在性能安全方面，强化了防火防火要求，缩短了制动距离，提高了防篡改能力。改变设计，从源头上减少火灾、交通事故等安全隐患；在用户体验方面，合理调整车重参数，提高耐力，消除不必要的踏板调整，更好地满足日常出行需求；在促进行业健康发展方面，明确生产、销售、管理界限，有效防止违规变造、劣质产品流通等扰乱行为。自新标准发布以来，各电动自行车企业已开始设计和制造符合新标准的车型。目前，全国100多家企业的600余款新标准车型已通过CCC（中国强制认证），覆盖了消费者对高、中、低端车型的需求。该协会还解释了“钢制座椅”、“禁止儿童入内”、“加速时突然制动”、“未安装后视镜”等细节。其中，关于“钢制座椅”的问题，目前主流车型均采用泡沫材料（海绵）座椅，不仅符合安全标准，而且还环保。保证乘坐的舒适性。据网上报道，“钢座椅”只是极少数企业没有充分考虑消费者的乘坐体验，采用不合理的设计方案。这在业内并不是一个众所周知的笑话现象，新标准也没有要求。关于“不能带孩子”的问题，目前企业研发的新标配产品中，70%以上的车型都配备了液体衣架（后排座椅），可以满足亲子出行的需求。有些车型没有后挂架，因为它们是针对单人骑行的。消费者可以根据自己的需求选择合适的型号。至于“超速急刹车”的问题，新车型达到25km/h时就无法继续加速，也不会突然刹车。经过前期反复测试验证，驱动器驱动以及近期新的用户体验，驱动过程流畅，更好地满足消费者出行需求和安全保障。关于“禁止安装后视镜”，新标准不仅没有包含“禁止安装”，而且还明确“鼓励安装后视镜”。目前，大多数车辆在出厂时都配备了后视镜。只有少数车型出于外观简洁等原因没有配备后视镜。消费者可以根据自己的使用习惯选择合适的产品。该组织还倡导龙头企业和核心企业发挥带头示范作用，严格执行新标准要求。在保证安全合规的基础上，要持续关注消费者的实际需求，优化产品设计和性能，提升用户体验。多家企业回应《每日经济新闻》记者采访称，近期备受争议的国标新车型主要是雅迪电动汽车子品牌“毛豆”。相关视频显示，它的座椅可以随意拆卸，没有儿童后座，也没有充电器或雨衣储物盒。对此，雅迪电动汽车12月4日发布声明称，近期网上出现的一些关于新国标车型的质疑，如“不能携带儿童”、“钢制座椅”、“超速刹车”等，主要是标准条款执行过程中的意外和误解。网上上传的产品仅为个别公司的模型，并非行业内的主要设计或产品。标准中没有这样的规定，公司的产品也肯定不会有这样的设计。目前，雅迪电动汽车已推出68款符合新国标、适合不同消费者出行场景的车型。例如，车的舒适性和承载设计eats 已经过优化，以满足安全运送儿童的需求。还安装了后视镜，可以满足买家的需求。 12月5日，针对网友关注的“毛豆”新国标车型问题，雅迪电动车再次发表声明称，这并非新国标的规定，而是对实施要求的不准确理解。该车型有不同版本，旨在为不同使用场景和人群提供精准的出行解决方案。目前上市的是“单身通勤版”，主要服务于日常单身通勤群体，重点解决基本出行需求。此外，同系列产品还包括“时尚版”和“亲子版”，在款式设计、骑行体验、安全性、实用性等方面进行针对性优化，覆盖更多用户群体，并将于单独未取消。但不同版本的推出缺乏有效的衔接，车型设计上也存在一些考虑不周的地方，给不同需求的消费者带来了不便和问题。雅迪道歉了。值得注意的是，除了雅迪之外，新日、艾玛、绿源、九豪等知名自行车自行车品牌均发布了相关声明，称网上产品仅为个别公司的型号，并非行业内的重大设计或产品。新国标中没有这样的规定。据新日电动车介绍，该公司新国标路行X6在乘坐舒适性方面研发了4D可调海绵坐垫，支持前后、上下4向调节，减震5级可调。智能配置方面，标配4G智能模块，支持北斗pos报警、电子围栏、轨迹查询等功能。还配备多项智能安全辅助功能，保障驾驶便捷安全。 12月5日，艾玛科技（SH603529，股价30.04元，市值261.09亿元）工作人员在电话中告诉《每日经济新闻》记者，关于“不能带孩子”的问题，旧国标还要求电动自行车配备独立座椅，消费者可以根据自己的要求主动加装后座。这种行为是违法的。艾玛始终要求创业者合法合规经营。 “目前，公司已推出约10款新国标车型，涵盖不同价位段，由于还处于起步阶段，目前还没有具体的分布数据。”工作人员的西纳比。此外，记者从此前采访获悉，新国标车型艾玛电动车普遍上涨200至300元。工作人员解释，主要原因是成本增加，这体现在新国标中要求电动自行车必须配备通信模块、北斗模块等，所以新国标车辆都是智能车辆。 “过去，公司在市场流通的主要产品中，高端智能车型并不多，所以新旧国标车无法进行比较。” 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。 Nagbithis平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。